Ta'rif

Kirish

Bu Euro III - VI emissiya standartlariga javob beradigan Cummins dizel dvigateli bilan jihozlangan 6 - tonna - toifali yengil yuk mashinasi. U 3360 mm, 3800 mm va 4200 mm bo'lgan uchta g'ildirak bazasiga ega bo'lib, turli xil avtomobil o'lchamlari va yuk bo'limining texnik xususiyatlariga mos keladi. 4×2 haydovchi shakli va 3 - oʻrindiqli joylashuvi bilan u oʻrta - va uzoq - masofaga logistika tashish, ommaviy yuklarni taqsimlash va boshqa stsenariylar uchun javob beradi. Cummins dvigatelining mukammal ishlashiga tayanib, u atrof-muhitni muhofaza qilish bo'yicha turli talablarga ega bo'lgan hududlarda muammosiz ishlashi mumkin.

Parametrlar

Model	FC36
Haydovchi shakli	4×2	4×2	4×2
G'ildirak bazasi (mm)	3360	3800	4200
Avtomobilning umumiy o'lchamlari (shassi) (mm)	Shassi: 5960 × 2076 × 2280 tekis yuk mashinasi: 5995 × 2200 × 2380	Shassi: 6930 × 2076 × 2290 tekis yuk mashinasi: 6965 × 2270 × 2350	Shassi: 7335 × 2195 × 2345 tekis yuk mashinasi: 7445 × 2370 × 2400
Yuk bo'limi ichidagi o'lchamlar (mm)	4170×2100×400	5140×2100×550	5600×2200×550
GVW (kg)	7500
Tana kengligi	1900
O‘rindiqlar	3
Yoqilg'i	Dizel
Siqilish (ml)	3760
Emissiya usuli	SCR
Quvvat (hp)/rpm	115/2600
Moment (Nm/rpm)	550/1200-1900
Transmissiya modeli	ZF6S558
Old o'qning yuk ko'tarish qobiliyati	2.85T
Drayv o'qi tezligi nisbati	4.3
Tormozlash turi	Havo tormozi
Tormozlash shakli	Old plastinka va orqa tambur
Tormozni boshqarish tizimi	ABS+ESC
Shinalar modeli	Tubesiz radial shinalar (metrik) 215/75 R17,5-14
Yoqilg'i bakining hajmi	120L
To'xtatib turish shakli	Old va orqa po'lat plitalar kamon suspenziyasi
Barg kamonlari soni (old/orqa)	3/7+6
Ramka bo'limi	214×65×5

Kuchli Cummins Power

Cummins dizel dvigatelining sig‘imi 3,76 l, quvvati 115/2600 ot kuchi/daqiqada va aylanish momenti 550/1200 - 1900Nm/min. U kuchli quvvatga va yuqori ishonchlilikka ega boʻlib, uning quvvat koʻrsatkichlari 6 - tonna - toifadagi yengil yuk mashinalari orasida ajoyib boʻlib, samarali tashishni osonlashtiradi va yuklarni oʻz vaqtida yetkazib berishni taʼminlaydi.

Multi - emissiya standart qamrovi

U Evro III - VI emissiya standartlarini qamrab olishi mumkin, bu esa turli mintaqalarda mahalliy atrof-muhitni muhofaza qilish siyosati bilan ishlash imkonini beradi. Hatto qat'iy emissiya talablari bo'lgan shaharlarda ham sportchi yengil yuk mashinasini almashtirishning hojati yo'q, bu juda kuchli qo'llanilishini ta'minlaydi va barqaror - muddatda ishlashini ta'minlaydi.

Moslashuvchan g'ildirak bazasi va yuk bo'limi moslashuvi

Yuk bo'limining turli ichki o'lchamlariga (masalan, 4170 × 2100 × 400 mm va boshqalar) mos keladigan 3360 mm, 3800 mm va 4200 mm bo'lgan bir nechta g'ildirak bazasi mavjud. U 6 - tonna yukning turli uzunlik va hajm talablariga moslasha oladi, bu oʻrta - va uzoq - masofaga tashishda samarali yuklash va tushirish imkonini beradi va logistika operatsiyalari samaradorligini oshiradi.

Yuqori - standart Tormozlash xavfsizligi

ABS + ESC tormozlashni boshqarish tizimi bilan jihozlangan, havo - tormoz turi va oldingi - diskli - orqa - barabanli tormoz shaklidan foydalangan holda, u 6 - tonnalik - toifadagi engil yuk mashinalari orasida yuqori - spetsifikatsiyaga ega tormoz xavfsizligi kafolatini ta'minlaydi, xotirjamlik bilan engish va yuqori tezlikdagi yuk tashish sharoitlarini ta'minlaydi.

product-532-277

Asosiy afzalliklari:

Eng yaxshi - darajali dvigatel brendi tomonidan qoʻllab-quvvatlangan: Cummins dvigateli yuqori obro'ga ega va sanoatda - og'zaki - ajoyib so'zga ega. Xuddi shu darajadagi boshqa dvigatellar bilan solishtirganda, u quvvat chiqishi, yoqilg'i tejash va chidamlilik bo'yicha muhim afzalliklarga ega va sportchi engil yuk mashinasi ham yuqori qoldiq qiymatga ega, buning natijasida uzoq - muddatli foydalanishning umumiy narxi past bo'lib, sifat farqlarini namoyish etadi.

Ultra - keng emissiya moslashuv diapazoni: Evro III dan VI gacha bo'lgan bir nechta emissiya standartlarini qamrab olgan holda, u nisbatan keng emissiya qamroviga ega 6 - tonna - toifadagi engil yuk mashinalaridan biridir. U kelajakdagi atrof-muhitni muhofaza qilishning yanada qat'iy siyosatlariga moslasha oladi, operatsiya maydonida juda kam cheklovlar bilan uni tor emissiya qamroviga ega bo'lgan raqobatchilardan ajratib turadi va uzoq - muddatda ishlash qiymatini ta'minlaydi.

Yuk bo'limi va g'ildirak bazasini aniq moslashtirish: Bir nechta g'ildirak bazasi va yuk bo'limi o'lchamlari 6 - tonna yukni tashish ehtiyojlariga aniq mos keladi. Qisqa - masofadagi kichik - hajmdan tortib, uzoq - masofadagi katta - hajmli tovarlargacha, ularning barchasini samarali tashish va qulay yuklash va tushirish mumkin. U logistika tashish jarayonida qat'iy - g'ildirak bazasi modellariga qaraganda ko'proq operatsion moslashuvchanlikka ega.

Yuqori - tormoz tizimining konfiguratsiyasi: ABS + ESC tormozlashni boshqarish tizimi, havo tormozlari va old - disk - orqa - baraban tormozi bilan birgalikda, 6 - tonnalik - toifadagi yengil yuk mashinalari orasida yuqori - standart tormozlash konfiguratsiyasi hisoblanadi. Murakkab yo'l sharoitlari va og'ir yuklar sharoitida uning tormozlanish barqarorligi va xavfsizligi faqat asosiy tormozlash konfiguratsiyasiga ega bo'lgan ba'zi modellardan ancha yuqori bo'lib, mustahkam xavfsizlik himoyasini yaratadi.

F&Q

Q: Ushbu sportchi yengil yuk mashinasining taxminan yoqilg'i sarfi qancha?

A: Yoqilg'i sarfiga haydash odatlari, yuk yuki, yo'l sharoiti va boshqalar ta'sir qiladi. Oddiy o'rtacha - va uzoq - masofa, to'liq - yuklangan tashish sharoitida 100 kilometrga yoqilg'i sarfi taxminan 15 - 18L (dizel) ni tashkil qiladi. Oqilona haydash (masalan, doimiy tezlikda haydash, oldindan tormozlash) yonilg'i sarfini kamaytirishi mumkin.

Q: Evro III emissiya standartiga javob beradigan model hali ham birinchi - darajadagi shaharlarda ishlay oladimi?

A: Bu mahalliy siyosatga bog'liq. Agar mahalliy siyosat Evro III emissiya avtomobillarining ishlashiga ruxsat bersa, ular normal ishlashi mumkin; agar siyosat Evro III avtomobillarini cheklash uchun yangilangan boʻlsa, bu avtomobil yuqoriroq emissiya standartlariga ham javob berishi mumkin (Evro IV - VI), siz foydalanish maydonini sozlash yoki baʼzi emissiya tozalash qurilmalarini yangilash (masalan, SCR tizimini saqlash) orqali ishlashni davom ettirishga urinib koʻrishingiz mumkin.

Q: Sportchi yengil yuk mashinasiga texnik xizmat ko'rsatish sikli qanday?

A: Odatda, dvigatelga muntazam texnik xizmat ko'rsatish davri (dvigatel moyi, moy filtri va boshqalarni almashtirish) 10000 - 15000 kilometrni tashkil qiladi. U foydalanish muhitiga (qattiq yo'l sharoitlari, tez-tez og'ir yuklar kabi) mos ravishda mos ravishda sozlanishi mumkin va avtomobil qo'llanmasi ustun bo'lishi kerak. Muntazam parvarishlash dvigatelning ishlash muddatini uzaytirishi mumkin.

Q: Cummins dvigateliga texnik xizmat ko'rsatish qimmatmi?

A: Yunnei dvigateli va asosiy avtomobil qismlari Xitoyda - dan keyin nisbatan toʻliq sotuv tarmogʻiga ega. Umumiy texnik qismlar yetkazib berish yetarli va ularni avtomobil ehtiyot qismlari shaharlarida sotib olish va almashtirish yoki umumiy shaharlardagi - savdo nuqtalaridan keyin ruxsat berish mumkin.

A: Cummins dvigatelining ba'zi qismlarining narxi nisbatan yuqori bo'lsa-da, uning kuchli ishonchliligi va kam ishlamay qolish darajasi tufayli, umumiy parvarishlash narxi yuqori emas. Bundan tashqari, Xitoyda xizmat ko'rsatish bo'yicha boy tajriba va barqaror ehtiyot qismlar ta'minotiga ega bo'lgan ko'plab Cummins so'ng - savdo nuqtalari mavjud bo'lib, ular texnik xizmat ko'rsatish qulayligini ta'minlaydi.

Issiq teglar: sportchi engil yuk mashinasi, Xitoy sportchi engil yuk mashinalari ishlab chiqaruvchilari, zavod