Parametrlar ro'yxati
| Modellar | Yengil yuk mashinasi |
| Uzunlik * Kenglik * Balandlik mm | 5995*2030*2390 |
| Yuk qutisi ichki o'lchami (mm) | 4200*1920*450 |
| G'ildirak bazasi mm | 3300 |
| G'ildirak yo'li (old/orqa) mm | 1575/1555 |
| Minimal erni tozalash mm | 180 |
| Minimal burilish radiusi m | 7 |
| Cheklangan vazn kg | 2700 |
| Shinalar spetsifikatsiyasi | 700R16 |
| Zaxira shina | To'liq o'lchamdagi zaxira shinalar |
| O'rindiqlar soni | 3 |
| GVW (kg) | 7700 |
| Yuk yuki (kg) | 5000 |
| Quvvat o'tkazgich | |
| Dvigatel modeli | JE493ZLQ3A(ISUZU) |
| Dvigatel hajmi cc | 2771 |
| Maksimal quvvat kVt/min | 75/3600 |
| Maksimal moment Nm/rpm | 240/2000 |
| Maksimal tezlik km/soat | 100 |
| Transmissiya turi | 5MT |
| Yakuniy nisbat | 5.571 |
| Yoqilg'i bakining hajmi L | 120 |
| Emissiya darajasi | Evro 3 |
| Tormozlash, to'xtatib turish, haydash turi | |
| Tormoz tizimi | baraban, havo quvvati ikki pallali tormoz tizimi |
| Osma tizimi (old/orqa) | Old suspenziya: barg kamoniga bog'liq suspenziya, ikki ta'sirli quvur damperi; Orqa suspenziya: barg kamoniga bog'liq suspenziya, ikki ta'sirli quvurli amortizator |
| Drayv turi | FR 4*2 |
| Ichki | |
| Orqa ko'rinishdagi ichki oyna | ● |
| oddiy ichki makon | ● |
| Hashamatli interyer | - |
| PVX gilam | ● |
| Yuk qutisi alyuminiy plastinka | |
| Haydovchi visor | ● |
| Yo'lovchi visor | ● |
| Xavfsiz tutqich ichida | ● |
| Kuldon | ● |
| Xavfsizlik | |
| Avtomobil tanasi rangidagi old bamper | ● |
| Barcha metall o'ralgan chidamsiz tanasi | ● |
| Yuqori kuchli ikki eshikli to'qnashuvga qarshi tayoq | ● |
| Sozlanishi, yig'iladigan energiyani yutuvchi rul ustuni | ● |
| Rulda ustunining qulfi | ● |
| Old tumanga qarshi chiroq | ● |
| Orqa tumanga qarshi chiroq | ● |
| Eslatmali oldingi uch nuqtali xavfsizlik kamarlari | ● |
| O'rta ikki 3-nuqta va bitta 2-nuqta xavfsizlik kamarlari (7 o'rindiq) | - |
| ABS | - |
| ESC (shu jumladan ABS+EBD) | - |
| O‘rindiqlar | |
| Matodan o'rindiqlar (qora/kulrang) | ● |
| Sun'iy charm o'rindiqlar (qora/kulrang) | - |
| 2-qo‘lda sozlanadigan haydovchi o‘rindig‘i | ● |
| 2-qo‘lda sozlanadigan yordamchi haydovchi o‘rindig‘i | - |
| Burchak sozlanishi, yig‘iladigan, ag‘daladigan, olinadigan ikkinchi qator 2+1 o‘rindiqlar (11 o‘rindiq) | - |
| Ikkinchi qator olinadigan bosh o'rindiqlar (5 o'rinli) | - |
| Old o'rindiqlar olinadigan bosh o'rindiqlari bilan | ● |
| Operatsion qurilmalar | |
| HPS | ● |
| Rulda elektr quvvati | - |
| Qo'lda qulflash | - |
| Markaziy eshik qulfi | ● |
| Isitgich | ● |
| Qo'lda issiq-sovuq konditsioner (old) | ● |
| Old qo'lda eshik oynasi (chimchillikka qarshi) | ● |
| Tashqi orqa ko'zgu oynasini qo'lda sozlash | ● |
| Quvvat bilan sozlanishi old fara | - |
| Gating nazorat chiroq kaliti | ● |
| Old xonadagi chiroq | ● |
| Yagona ohangli shox | ● |
| Ikki tonli shox | - |
| Kruiz nazorati tizimi | - |
| Qo'lda boshqariladigan tashqi ko'rinish oynasi | ● |
| Audio | |
| Radioni elektr bilan boshqaring | - |
| Radioni qo'lda boshqarish | ● |
| USB interfeysi | - |
| 2 karnay | ● |
| Orqaga kamera bilan MP5 | ● |

Bizning engil yuk mashinamiz maxsus yuk mashinasi shassisi uchun eng yaxshi tanlovdir
Yengil yuk mashinasi shassisining yuqori mustahkamligi, shuningdek, shassi va kabina uchun mos o'lchami tufayli engil yuk mashinasi maxsus yuk mashinasi yoki modifikatsion yuk mashinasidan foydalanish uchun eng yaxshi tanlovga aylandi.
Yengil yuk mashinasi shassisi bilan biz axlat yuk mashinalarini, yuk mashinalariga o'rnatilgan kranlarni, sovutgichli yuk mashinalarini va boshqalarni ishlab chiqishimiz mumkin .....
Va, albatta, siz o'zingizning mahalliy talabingizga ko'ra asosiy tekis yuk mashinasi tanasini yoki yuk mashinasi korpusini tanlashingiz mumkin.
Yengil yuk mashinamizning eng yaxshi afzalligi
1.Isuzu 700p kabi o'xshash kabinaning yangi dizayni, 1900 mm kengroq kabina bilan haydovchi va ikki yo'lovchini qulay va qulay qiladi.
2. 8 dyuymli sensorli displeyli multifunktsiyali displey standart konfiguratsiya bo'lib, haydovchi qiziqarli haydash tuyg'usini yaratish uchun yuk mashinasini ko'k moslama yoki Wi-Fi bilan bog'lashi mumkin.
3. Shassi va suspenziya 5 tonna yuk ko'tarish qobiliyatini qo'llab-quvvatlaydi, bu engil yuk mashinalarining bir xil segmentida eng yuqori darajadir.
4.Orqa aks isuzu tipidagi 5ton yuk ko'tarish quvvatiga ega.

Yengil yuk mashinasi nima?
Keng kuzovli engil yuk mashinalarining g'ildirak bazasi odatda 3,3 dan 5,2 metrgacha bo'ladi va uning texnik xususiyatlari va yuk ko'tarish qobiliyati oddiy engil yuk mashinalariga qaraganda kattaroqdir. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, mahalliy iqtisodiyotning rivojlanishi va avtomobil yo'llari tarmog'ining qurilishi bilan o'rta va uzoq masofalarga yuk tashishga asoslangan keng fyuzelyajli engil yuk mashinalari asta-sekin rivojlandi va hozirgi vaqtda umumiy engil yuk mashinalarining qariyb 15 foizini tashkil qiladi. . So'nggi yillarda keng korpusli engil yuk mashinalari savdosi yaxshilandi, asosan engil yuk mashinalarining umumiy savdosining 20% ni tashkil qiladi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, ichki iqtisodiyotning rivojlanishi va avtomobil yo'llari tarmog'ining qurilishi bilan o'rta va uzoq masofalarga yuk tashishga asoslangan keng korpusli engil yuk mashinalari asta-sekin rivojlanib, engil bozorning umumiy hajmining qariyb 15 foizini tashkil etdi. 2010 yilda yuk yuk mashinalari. Asosiy ishlab chiqaruvchilar ham bozor ulushini qo'lga kiritish uchun yangi modellarni ishga tushirdilar. An'anaviy raqobat naqshlari asta-sekin buzildi va mahalliy keng yuk mashinalari bozori "Urushayotgan davlatlar raqobati" ning diversifikatsiyalangan raqobat davriga kirdi.
Yengil yuk mashinasining afzalligi
Keng kuzovli yengil yuk mashinalarining asosiy afzalligi ularning keng kabinasi va yuk bo'limi bo'lib, qulayroq va yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi. Keng kuzovli engil yuk mashinasining kabinasi kengligi odatda 1920 mm dan 2100 mm gacha. Ushbu dizayn nafaqat kabinani yanada kengroq qiladi, balki tashqi ko'rinishini yanada uyg'un va qulayroq qiladi.
Xususan, keng kuzovli engil yuk mashinalarining afzalliklari quyidagi jihatlarni o'z ichiga oladi:
1. yaxshilangan qulaylik: Keng kuzovli dizayn kabina ichida ko'proq joy va qulayroq o'rindiqlar va ichki jihozlarni ta'minlaydi. Masalan, engil yuk yuk tashuvchi Truck Tiger 6G to'liq yopiq pardalar va qulay o'rindiqlar bilan ta'minlab, yaxshi dam olish muhitini ta'minlaydi 3.
2. kengaytirilgan yuk ko'tarish qobiliyati: Katta konteyner maydoni keng kuzovli engil yuk mashinalariga logistika ehtiyojlarini qondiradigan ko'proq yuk tashish imkonini beradi
3. me'yoriy talablarga javob bering: keng korpusli engil yuk mashinasining kabinasi kengligi qonuniy yo'lni ta'minlash uchun yangi ko'k plastinka qoidalari talablariga muvofiq 1920 mm dan 2100 mm gacha.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, keng korpusli engil yuk mashinasi keng kabinasi va yuk qutisi maydoni orqali yanada qulaylik va yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi, logistika tashish ehtiyojlarini qondiradi va normativ talablarga javob beradi, zamonaviy logistika transporti uchun ideal tanlovdir.
Nima uchun engil yuk mashinalari Xitoy bozorida tez o'sadi?
2024-yil may oyida va yanvar-may oylarida engil yuk mashinalari ichki yuk mashinalari bozorida etakchilik qildi, bu asosan pochta-ekspress biznes hajmining o'sishi, elektron tijoratning sovuq zanjiri logistikasini rivojlantirish, siyosatni qo'llab-quvvatlash, ko'p yuk tashishni rag'batlantirish kabi ko'plab omillar tufayli. modal transport, sanoatning past chegarasi, shaharga kirishda cheklovlarning kamayishi, yangi energiya engil yuk mashinalari savdosining ko'payishi va avtomobil korxonalarining yangi mahsulotlarini joylashtirish.
Yengil yuk mashinalari har doim mahalliy yuk mashinalari sohasida eng katta talab va hajmga ega bozor segmenti bo'lib kelgan. Yengil yuk mashinalari ichki yuk mashinasi bozorida yetakchilik qilishiga hech kim shubha qilmasa kerak.
2024-yilning may oylarida va yanvar-may oylarida engil yuk mashinalari yuk mashinalarining beshta segmentida (jumladan, og'ir yuk mashinalari, o'rta yuk mashinalari, engil yuk mashinalari, pikaplar) "eng chiroyli" bo'lib, mahalliy yuk mashinalari segmentlarining o'sishiga olib keldi. va mikro kartalar, quyida bir xil).
Xitoy Avtomobil Dilerlari Assotsiatsiyasi tomonidan taqdim etilgan Davlat Moliya Boshqaruvining sug'urta ma'lumotlariga ko'ra, 2024 yil may oyida mahalliy engil yuk mashinalari savdosi 91,{2}} donani tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 21% ga o'sdi. umumiy yuk mashinalari bozori qariyb 23 foizga oshgan. Yuk mashinalarining boshqa segmentlari (og'ir yuk mashinalari, o'rta yuk mashinalari, pikap va mikrokartalar savdosi mos ravishda -2%, -21%, -17% va -26%) edi), va yiliga ijobiy o'sishga ega bo'lgan yuk mashinalarining yagona segmenti.
2024-yilning yanvar-may oylarida yengil yuk avtomobillarining umumiy savdosi 440,000 donani tashkil etdi, bu umumiy yuk mashinalari bozorining 18 foizlik o‘sishidan qariyb 36 foiz punktga oshib, 54 foizga oshdi va o‘sishda yetakchilik qildi. yuk avtomobillari bozorining boshqa segmentlari bo‘yicha (og‘ir yuk avtomobillari, o‘rta yuk avtomobillari, pikaplar va mikro yuk mashinalarining umumiy sotuvi mos ravishda 17%, 4%, -2% va -14% ni tashkil etdi).
Muxtasar qilib aytganda, may yoki yanvar-may oylari bo'ladimi, engil yuk mashinalari yuk avtomobillari bozorining turli segmentlarida o'sishda etakchilik qildi, bu so'nggi yillarda xuddi shu davrda kam uchraydi. Shunday qilib, savol tug'iladi, mahalliy engil yuk mashinasi yuk mashinalari bozori segmentlarining o'sishiga nima olib kelishi mumkin?
Yuk mashinalari chegarasini o'rganish va tahlil qilish natijalariga ko'ra, u taxminan quyidagi omillar bilan qo'llab-quvvatlanadi:
Birinchidan, pochta biznesi va ekspress biznes hajmining o'sishi engil yuk mashinalariga bo'lgan talabni sezilarli darajada oshirdi.
Davlat pochta byurosining statistik ma'lumotlariga ko'ra, 2024 yil may oyida Xitoyning pochta sanoati 21,3 foizga o'sgan holda 16,36 milliard jo'natma yetkazib berdi. Ular orasida tezkor yetkazib berish biznesi hajmi 14,78 mlrd.ni tashkil etib, 23,8 foizga o'sdi.
2024-yilning yanvar-may oylarida Xitoyning pochta sanoati 73,31 milliard biznes ob'ektini joylashtirdi, bu 21,6 foizga o'sdi. Ular orasida tezkor yetkazib berishning umumiy hajmi 65,59 milliard donani tashkil etdi, bu 24,4 foizga o'sdi.
Pochta biznesi va tezkor etkazib berish biznesining sezilarli o'sishi muqarrar ravishda shahar logistika bozori ko'lamining kengayishiga olib keladi va shahar logistika bozorining kengayishi muqarrar ravishda engil yuk mashinalariga talabning sezilarli darajada oshishiga olib keladi.
O'rta va og'ir yuk avtomobillari yuk tashish bozorida hali ham "tovarlarning etarli darajada ta'minlanmaganligi, ko'proq transport vositalari va kamroq tovarlar" hodisasi mavjud. Mikro karta shaharni taqsimlash funktsiyasiga ega bo'lsa-da, hatto yuk ko'tarish muammosi bo'lgan engil yuk mashinasida ham mikro kartaning afzalliklari ko'proq bo'ladi, ammo mikro karta o'lchamiga bo'ysunadi va u kattaroq yuklarni olib keta olmaydi, shuning uchun karta do'stlarining ko'pchiligi muammolarni tejash va transport samaradorligini oshirish uchun engil yuk mashinasi qulayroq deb o'ylashadi. Bundan tashqari, engil yuk mashinalarini qo'llash doirasi mikro kartalarga qaraganda kengroq va shahar bozorida mikro kartalarga bo'lgan talab engil yuk mashinalariga qaraganda ancha past.
Pikap yuk mashinalariga kelsak, bu yil ko'chmas mulk bozoridagi pasayish ularga jiddiy ta'sir ko'rsatdi va hozirda talab zaif.
Muxtasar qilib aytganda, may va oldingi may oylarida pochta va ekspress-biznes hajmining yil sayin o'sishi bevosita shahar tarqatish bozorida engil yuk mashinalariga talabning sezilarli darajada oshishiga olib keldi, yuk mashinalari sohasidagi boshqa yuk mashinalari esa. bunday "omad" yo'q.
Ikkinchidan, elektron tijorat va sovuq zanjirli logistikaning rivojlanishi engil yuk mashinalari bozorining o'sishiga yordam berdi.
Elektron tijorat logistikasi rivojlanishi bilan engil yuk mashinalarining transport stsenariysi va talabi sezilarli darajada kengaytirildi. Yuk mashinalari chegarasi bo'yicha tadqiqotlarga ko'ra, birinchi may oyida shahar taqsimoti, B2B transport shakli vaqtinchalik transport vositalariga bo'lgan talabni kamaytirgan bo'lsa-da, lekin elektron tijoratning rivojlanishi yuqori oqim korxonalarining shaxsiy transport vositalarining ko'payishiga olib keldi. yuk manbalari va transport vositalari lizingini birlashtirgan logistika korxonalari engil yuk mashinalari bozorining o'sishiga yordam berdi.
Sovuq zanjirli logistikaning jadal rivojlanishi bilan engil yuk tashuvchi sovutgichli yuk mashinalariga talab ham oshdi. Xitoy Logistika va Xarid qilish Federatsiyasi tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, joriy yilning yanvar oyidan may oyiga qadar Xitoyda sovuq zanjirli logistikaga umumiy talab 191 million tonnani tashkil etdi, bu o'tgan yilga nisbatan o'sishni ko'rsatdi; Sovuq zanjirli logistikaning umumiy miqdori 2,76 trillion yuanni tashkil etdi, bu yilgi o'sishni ko'rsatdi; Sovuq zanjirli logistikaning umumiy daromadi 248,6 milliard yuanni tashkil etdi, bu ham o'tgan yilga nisbatan o'sishni ko'rsatdi; Xitoyning yangi elektr energiyasi yetkazib beruvchi sovuq zanjiri, qishloq joylariga yetkazib berish sovuq zanjiri logistikasi o'sishi ikki xonali raqamga yetdi.
Sovuq zanjirli logistikaning o'sishi tufayli muzlatgichli yuk mashinalari bozorining rivojlanishi rag'batlantirildi. Sovutgichli transport vositalarining ko'payishida engil sovutgichli avtomashinalar ulushning 70% dan ortig'ini tashkil etdi.
Uchinchidan, siyosatga rahbarlik qilish va yangi ko'k brend qoidalarini yanada tatbiq etish.
Joriy yilning birinchi may oyida ishbilarmonlik muhitini yanada optimallashtirish, shaharlarda yuk tashish taqsimotini rivojlantirishni ta'minlash va yuk tashish samaradorligini oshirishga ko'maklashish maqsadida mamlakatimizning ko'plab joylarida cheklangan yo'llarda engil yuk tashuvchi avtomashinalarni yanada erkinlashtirish siyosati joriy etildi. bu yil butun mamlakat bo'ylab engil yuk mashinalari bozorining o'sishiga yordam berish uchun yaxshi.
Bundan tashqari, turli joylarda ko'k markali engil yuk mashinalarining yangi qoidalariga javob bermaydigan transport vositalariga nisbatan talablar kuchaytirildi, natijada mos kelmaydigan engil yuk mashinalari modellari yanada yo'q qilindi va ma'lum darajada, shuningdek, u ham rag'batlantirildi. mamlakat bo'ylab engil yuk mashinalari savdosining o'sishi.
To'rtinchidan, multimodal transportni ilgari surish engil yuk mashinalari bozorining rivojlanishiga yordam berdi.
Multimodal transportni rag'batlantirish (to'liq va izchil transport turi) va yirik logistika markazlarining yotqizilishi, shahar atrofida omborlar qurilishini takomillashtirish, shuningdek, qisqa va o'rta masofadagi transportga talabning ortishi engil yuk mashinalari savdosini yanada oshirdi. bozor.
Beshinchidan, engil yuk mashinalari sanoatining kirish to'siqlari past va ko'proq odamlar biznesni boshlamoqda.
Birinchidan, engil yuk mashinalari sanoatiga kirish chegarasi nisbatan past. Ba'zi 6 metr 8, 9 metr 6 yoki undan katta modellar bilan solishtirganda, ko'k kartaga faqat C1 haydovchilik guvohnomasi kerak, chunki siz mashinani haydashingiz mumkin, siz yorug'lik kartasini haydashingiz mumkin. Ta'lim va malaka uchun juda ko'p talablar mavjud emas va vaqt nisbatan bepul. Shuning uchun, agar siz yuk tashish sanoati bilan shug'ullanmoqchi bo'lsangiz, engil yuk mashinalari, albatta, nisbatan xavfsiz tanlovdir.
Ikkinchidan, joriy yil boshidan mamlakatda bandlik holati nisbatan og‘ir bo‘lib, ko‘proq odamlar moslashuvchan bandlikni tanlamoqda. Yengil yuk mashinalari sanoatiga kirish ostonasi pastligi sababli investitsiya qilingan kapital unchalik ko'p emas va engil yuk tashuvchi biznesni tanlagan odamlar soni ham ortib bormoqda, bu esa mahalliy engil yuk mashinalari modellarini sotishni ma'lum darajada oshirdi. .
Oltinchidan, shaharga kirishda kamroq cheklovlar mavjud.
Hozirgi vaqtda ko'pchilikning engil yuk mashinalarini tanlashining asosiy sababi shundaki, u shaharga kirishda hech qanday cheklovlar yo'q, bu yashil transport, tijorat bozorini taqsimlash va supermarketlarni tarqatish uchun juda muhimdir.
Ettinchidan, yangi energiya yuk mashinalari yangi energiya yuk mashinalari bozorini boshqardi, bu esa yuk mashinalari segmentlarini boshqarish uchun umumiy engil yuk mashinalari bozorini kuchli qo'llab-quvvatladi.
Joriy yilning boshidan beri davlat yangi energiya yuk mashinalari bozoriga foyda keltiradigan yangi energiya vositalarini ishlab chiqishni qo'llab-quvvatlash uchun turli siyosatlarni jadal ravishda chiqardi, shuning uchun barcha turdagi yangi energiya yuk mashinalari nisbatan katta o'sishni ko'rsatdi. Bundan tashqari, ba'zi shaharlar shahar taqsimlash transportida ishtirok etadigan yangi energiya logistika vositalari bozori uchun kuchli harakatlantiruvchi kuchga ega bo'lgan yo'l huquqini liberallashtirish intensivligini oshirdi, ayniqsa, yangi energiya engil yuk yuk mashinalari logistika vositasi, shuning uchun uni sotish. va yildan-yilga yangi energiya yuk mashinalari segmentlarini boshqarib, umumiy engil yuk mashinalari bozorining o'sishiga kuchli yordam beradi.
Terminalni roʻyxatdan oʻtkazish maʼlumotlariga koʻra, 2024-yilning may oyida 8668 ta yangi yengil yuk mashinalari sotilgan (jumladan, 1.{3}} tonna), bu oʻtgan yilga nisbatan 208,5% ga oʻsgan, bu nafaqat birinchi oʻrinni egallagan. barcha turdagi yangi energiya yuk mashinalarini sotishda, Yildan-yilga o'sish sur'ati yangi energiya yuk mashinalarida ham eng yuqori (yangi energiya og'ir yuk mashinalari, yangi energiya o'rta kartalari, yangi energiya mikro kartalari va yangi energiya yuk mashinalari sotilgan 5196, 309, 3290 va 1057 ta avtomobillar mos ravishda 174%, 200,3%, 74,26%, 77% ga oshgan.
2024-yilning yanvar-may oylarida yangi energiyali yengil yuk mashinalarining umumiy sotuvi deyarli 30,000 donaga yetdi, bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 219,1% ga o‘sdi, bu nafaqat yangi energiyaning barcha turlarini sotish bo‘yicha birinchi o‘rinni egalladi. yuk mashinalari, Yillik umumiy o'sish sur'ati yangi energiya yuk mashinalarida ham eng yuqori (yangi energiya og'ir yuk mashinalari, yangi energiya o'rta kartalari, yangi energiya mikrokartalari va yangi energiya yuk mashinalari sotilgan, mos ravishda 20,740, 1,215, 12,980 va 4,016). , yillik jami o'sish bilan 139%, 128%, 65% va 75%.
Sakkizinchidan, avtomobil kompaniyalari yangi mahsulotlarning tartibini oshirdi va foydalanuvchilarga ko'proq mahsulotni qo'llab-quvvatlashni ta'minladi.
Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi maʼlumotlariga koʻra, joriy yilning yanvar-may oylarida Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi tomonidan jami 5 ta yangi yengil yuk avtomashinalari (jumladan, 379-toʻplam - 383 partiyasi) eʼlon qilindi. partiya), ro'yxatda jami 300 dan ortiq yangi engil yuk mashinalari mahsulotlari, 20% dan ortiq o'sish, foydalanuvchilarga ko'proq mahsulotni qo'llab-quvvatlash, ma'lum darajada engil yuk mashinalari savdosining o'sishiga yordam berish uchun o'ynadi. rag‘batlantirishda ijobiy rol o‘ynaydi.
Aynan yuqoridagi omillarning superpozitsiyasi joriy yilning may oyida va o'tgan may oyida engil yuk avtomobillari bozor segmenti fenomenining paydo bo'lishiga olib keldi va shuning uchun engil yuk mashinalari joriy ichki yuk avtomobillari bozorida "yorqin rang" ga aylandi.
Issiq teglar: engil yuk mashinasi, Xitoy engil yuk mashinalari ishlab chiqaruvchilari, zavod





