Kichik yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlar

Parametrlar ro'yxati

Har xil turdagi yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlar

 

Yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlarning rasmiy nomi: kranli transport vositasi, u kommunal qurilish, ko'mir konlari muhandisligi, obodonlashtirish va boshqa infratuzilma materiallari va boshqa uskunalarni ko'tarish va tashishda keng qo'llaniladi. Kran chapga va o'ngga boshqarilishi mumkin, 360 daraja aylantirilishi mumkin, shuningdek, barcha yo'nalishlarda aylanishi mumkin. Harbiy sifatli ishlab chiqarishni, ishonchli sifatni, uzoq umrni, tez ishlash tezligini qabul qiling. Tegishli modellar: 2 tonna, 3,2 tonna, 4 tonna, 5 tonna, 6,3 tonna, 8 tonna, 10 tonna, 12 tonna, 16 tonna, 18 tonna, 20 tonna, 25 tonna, 30 tonna, 80 tonna, 140 tonna, kran tanlang, siz to'g'ri qo'l yoki katlanadigan qo'l kranini tanlashingiz mumkin.

Yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlarning asosiy tuzilishi

 

Yuk mashinasiga o'rnatilgan kran - yuk mashinasi krani va shassi bilan birlashtirilgan transport vositasi. U ko'taruvchi qo'l, aylanuvchi patnis, ramka, oyoq va boshqa qismlardan iborat. Kranning mexanik harakati amplituda o'zgarishi, kengayish, aylanish va ko'tarish kabi mexanizmning ta'siri orqali amalga oshiriladi va ko'tarish operatsiyasi turli harakatlar kombinatsiyasi orqali amalga oshiriladi.

Kichik yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlar nima?

yuk ko'taruvchi yuk ko'taruvchi transport vositasi, yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlar deb ataladi, odatda yuk mashinasida yig'ilgan tovarlarni ko'tarish, aylanish, yuk ko'tarish uskunasiga erishish uchun gidravlik ko'tarish va teleskopik tizimdir.

U odatda yuk mashinalari shassisi, yuk bo'limi, quvvat ekstraktori va krandan iborat. Yuk mashinasi shassisi Dongfeng, foton, Auman, Jac, Jmc va boshqa tonnajlardan tanlanishi mumkin. Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, kran Wuyi yuk mashinasi krani, XCMG, LG, Yutong va boshqalarga bo'linishi mumkin, kran turiga ko'ra tekis qo'l turiga va katlanadigan qo'l turiga bo'linadi, tonnaga ko'ra 2 tonnaga bo'linadi, 3,2 tonna, 4 tonna, 5 tonna, 6,3 tonna, 8 tonna, 10 tonna, 12 tonna, 16 tonna, 20 tonna. Kichkina yuk mashinasiga o'rnatilgan kranning qo'li to'g'ridan-to'g'ri qo'l yuk mashinasi krani va katlanmış qo'l yuk mashinasi kraniga bo'linadi. Umuman olganda, katlamali qo'lni ko'tarish bir xil tonnajdagi tekis qo'l liftlariga qaraganda qimmatroq. Kichkina yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlarning afzalliklari yaxshi harakatchanlik, tezkor uzatish, ko'tarish va tashish funktsiyalarini birida o'rnatishi, resurslardan foydalanishni yaxshilashi va narxi avtomobil kranidan ancha arzon. Kamchilik shundaki, ishlayotganda oyoqlar qo'llab-quvvatlanishi kerak va u katta qiyalik, yumshoq yoki loyli maydonda ishlash uchun mos emas va ko'tarish ko'rsatkichlari avtomobil krani kabi yaxshi emas. Kichkina yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlar ko'p sahnali operatsiyalarga erishish uchun qisqichlar, savatlar, g'isht qisqichlari, burg'ulash asboblari va boshqalar kabi OITSning barcha turlari bilan yuklanishi mumkin. O'zining moslashuvchan va ko'p qirrali xususiyatlari tufayli yuk mashinasi krani bozorga nisbatan optimistikdir va kelajakdagi bozor salohiyati katta.

Komponentlar va foydalanish

Yukbum

Yuk ko'targichi gidravlik silindr bilan uzaytiriladi va ilgak kasnagi bomning yuqori qismidan osilgan.

Yuk ko'rsatkichi

Yuk ko'rsatkichi turli bom uzunliklarida va bom burchaklarida yuksiz sharoitlarda avtomobil shassisining umumiy sobit yukini ko'rsatadi.

Yuk ko'tarish mexanizmi

Yuk ko'targich gidravlik dvigatel tomonidan boshqariladi va og'ir narsalarni sim arqon orqali ko'taradi yoki tushiradi.

Tikustun

Ustun bomni, ko'targichni va o'zgaruvchan amplitudali silindrni qo'llab-quvvatlaydi va aylanish tizimi tomonidan boshqariladi.

Aylanadigan tizim

Aylanadigan tizim odatda ustunni aylantirish uchun gidravlik vosita, gidravlik vites qutisi va boshqalarni o'z ichiga oladi.

Ramka bazasi

Baza to'g'ridan-to'g'ri avtomobil shassisiga o'rnatiladi, ustunlar va oyoq ramkalarini qo'llab-quvvatlaydi.

Gidravlik tank

Shlangi moyli idishda kran uchun maxsus gidravlik moy mavjud bo'lib, issiqlik tarqalishi va yog'ingarchilikni filtrlash rolini o'ynaydi.

Oyoq joystiği

Oyoq dastagi chap va o'ng oyoq tsilindrlarining kengayish va kengayish harakatlarini boshqarish uchun ishlatiladi.

Qo'llab-quvvatlovchi oyoq tsilindri

Kranning ishlashi paytida, transport vositasini barqarorlashtirish uchun, kranning ish barqarorligini yaxshilash uchun qo'llab-quvvatlovchi tsilindr erga cho'ziladi.

megafon

Yuk ko'tarish operatsiyalari uchun foydalanilganda, operatsiya doirasidagi xodimlarni ogohlantiring.

Tezlatgichni boshqarish dastagi

Tezlatgich joystiği dvigatelning tezligi va quvvatini ko'tarish yukining ehtiyojlarini qondirish uchun sozlash uchun ishlatiladi.

Aylanadigan dastagi

Aylanadigan tutqich aylanma mexanizmni boshqarish uchun ishlatiladi, shuning uchun ustun va ko'taruvchi qo'l chapga va o'ngga aylanishi mumkin.

Amplitudani boshqarish tayoqchasi

Amplitudani boshqarish dastagi amplitudali tsilindrning teleskopik ta'sirini boshqarish va bomning balandligini boshqarishni amalga oshirish uchun ishlatiladi.

Joystikni yoqing

Vintli dastagi vinç mexanizmini boshqarish uchun ishlatiladi (og'ir narsalarni ko'tarish yoki tushirish).

Joystikni yoqing

Teleskopik joystik teleskopik tsilindrning harakatini boshqarish uchun ishlatiladi va teleskopik kasnak ramkasi bomni teleskopik boshqarish uchun ishlatiladi.

PTO

PTO tayog'i quvvat chiqishi va dvigatelning kranga uzilishini boshqarish uchun ishlatiladi.

O'zgaruvchan amplitudali silindr

O'zgaruvchan amplitudali tsilindr ko'taruvchi qo'lni yuqoriga ko'tarish yoki pastga burish imkonini beruvchi aktuatordir.

Kanca bloki

Yuqori kasnaqning ko'tarilishi yoki kamayishi orqali ko'tarish tezligini konvertatsiya qilish amalga oshiriladi va og'ir narsalar to'g'ridan-to'g'ri bog'lanadi.

Tel arqon

Barabanning chiqish momenti kancaga o'tkaziladi.

Ortiqcha o'ralgan signalizatsiya qurilmasi

Kanca kasnagi ko'taruvchi qo'lning yuqori qismiga yaqinlashganda, o'ralgan signal moslamasi avtomatik ravishda signal signalini yuboradi. Bu sim arqonning haddan tashqari o'ralishining oldini oladi. Eng ilg'or o'ralgan signalizatsiya qurilmasi - bu Hongchang Tianma va boshqa bort kran standartlari tomonidan taqdim etilgan quyosh simsiz o'rashga qarshi qurilma.

Boyoq oyog'i

U avtomobilning orqa o'qining orqa qismiga o'rnatiladi va transport vositasining barqarorligini yanada yaxshilash uchun to'sin bilan bog'lanadi.

Ta'mirlash bo'yicha ko'rsatmalar

Kichkina yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlar maxsus transport vositasi bo'lganligi sababli, operator ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalari va ta'limini qabul qilishi, transport vositasining tuzilishi va ishlashi haqida etarli tushunchaga ega bo'lishi va yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlarni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatishda ma'lum tajribaga ega bo'lishi kerak. mashinani ishlatish uchun ishlab chiqaruvchidan. Ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan mahsulotni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasi yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlar operatori uchun uskunani ishlatish uchun zarur ma'lumotdir. Mashinani ishlatishdan oldin, avvalo, kranni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasini o'qib chiqish va qo'llanma talablariga muvofiq kranni ishlatish va saqlash kerak. Operatorlar sovutish suvi, moylash moyi, tormoz suyuqligi, gidravlik moy va yoqilg'i moyi (suv) darajasini va sifatini tez-tez tekshirishga e'tibor berishlari va kichik o'rnatilgan kranlarning mahkamligini tekshirishga e'tibor berishlari kerak. Ishlash davrida yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlarni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatishga qo'yiladigan talablarni quyidagicha umumlashtirish mumkin: yukni kamaytirish, moylashni kuchaytirish, mashg'ulotlarni kuchaytirish va tekshirishga e'tibor berish. Operator ishlab chiqaruvchining talablariga muvofiq yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlarning ishlash muddatiga e'tibor bersa va uni saqlab tursa, kranning erta ishdan chiqishi kamayadi, xizmat muddati uzaytiriladi, ish samaradorligi pasayadi. yaxshilandi va kran sizga eng katta foyda keltiradi. Shu bilan birga, kranning har bir moylash nuqtasini moylash kuchaytirilishi kerak va ishlayotgan davrda har bir smenada maxsus talablardan tashqari moylash joyini moy bilan to'ldirish tavsiya etiladi.

Shuning uchun, kranni ishga tushirish davrida qismlarning (ayniqsa, mos keladigan sirt) aşınmasına olib kelishi oson va aşınma tezligi tezdir. Bu vaqtda, agar haddan tashqari yuk bo'lsa, bu qismlarning shikastlanishiga olib kelishi mumkin, shuning uchun yuk mashinasi o'rnatilgan kranlarning erta ishdan chiqishi.

E'tibor talab qiladigan masalalar

1. Yuk ko'tarish uskunalari haydovchilari kasbiy xavfsizlik bo'yicha mashg'ulotlardan o'tishlari kerak va tegishli bo'limlarning imtihonlari va tasdiqlaridan so'ng sertifikatlar kombinatsiyasi beriladi va yolg'iz ishlashga ruxsat beriladi. Ruxsatsiz xodimlarga yuk ko'tarish moslamalaridan foydalanish qat'iyan man etiladi.

2. Ishlashdan oldin biz ishlaydigan qurilmalarning normal yoki yo'qligini, sim arqonning xavfsizlik qoidalariga mos kelishini va tormoz, gidravlika qurilmalari va xavfsizlik moslamalarining to'liq, sezgir va ishonchliligini tekshirishimiz kerak. Mashinani kasallik bilan ishlatish qat'iyan man etiladi.

3. Yuk ko'taruvchi qo'lning ko'tarilish burchagi 30 darajadan kam bo'lmasligi kerak va kranning ko'taruvchi qo'li yuk ostida iloji boricha qochish kerak. Bom xavfsiz ko'tarilmaguncha joystikni almashtirmang.

4. Haydovchi va kran yaqindan hamkorlik qilishlari va komandirning signal buyrug'iga rioya qilishlari kerak. Operatsiyadan oldin birinchi navbatda shox chalinishi kerak. Agar buyruq imo-ishorasi aniq bo'lmasa yoki noto'g'ri bo'lsa, haydovchi bajarishni rad etishga haqli. Ish paytida haydovchi har kim tomonidan berilgan favqulodda to'xtash signalini darhol to'xtatishi kerak va xavfli omillar bartaraf etilmaguncha ishlashni davom ettirishi mumkin.

5. Har qanday yo'l harakati qoidalari va qoidalariga rioya qilish kerak, mast holda haydash qat'iyan man etiladi. Haydash paytida chekish, ovqatlanish, ichish va g'iybat qilish taqiqlanadi.

6. Og'ir qismlarni ko'tarishda og'ir narsalarni birinchi navbatda erdan taxminan 10 sm ko'tarish kerak, kran va tormozning barqarorligi moslashuvchan va samarali ekanligini tekshirish va normal sharoitda ishlashni davom ettirish kerak.

Operatorning vazifalari

1.Yuk mashinangizga o'rnatilgan kranlarni juda yaxshi biling, uning funktsiyalari va cheklovlarini, shuningdek, ba'zi maxsus operatsion xususiyatlarini bilishi kerak.

2.bortda yuk mashinasi o'rnatilgan kranlarni ishlatish qo'llanmasining mazmuni bilan to'liq tanish bo'lishi kerak.

3.yuk ko'taruvchi transport yuk mashinasini ko'tarish sxemasi bilan to'liq tanish bo'lishi kerak. Barcha belgilar va ogohlantirishlarning ma'nosini tushunish; Bortda ko'taruvchi tashuvchining haqiqiy ko'tarish qobiliyatini hisoblash yoki aniqlash imkoniyatiga ega bo'lish kerak.

4.ishlab chiqaruvchining talablariga muvofiq, yuk ko'taruvchi transportni muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish.

5.yuk ko'taruvchi transport jurnalida yaxshi ishni bajaring, jurnalga yozing: yuk ko'taruvchi transportning barcha sinovlari, texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish va h.k.

6.yukni toping, qulfni o'rnating va yukning o'ziga xos holatini aniqlang. Operator yukning og'irligini aniqlash uchun javobgar bo'lmasa-da, agar u nazoratchi bilan og'irlikni tekshirmasa, u yukni tashish va uning barcha oqibatlari uchun javobgardir.

7.yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlarning ko'tarish qobiliyatiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan barcha omillarni ko'rib chiqing va shunga mos ravishda ko'tarishning og'irligini sozlang.

8.yukda armaturni o'rnatishning asosiy tartib-qoidalarini bilish va uning muayyan operatsiyalarda amalga oshirilishini ta'minlash.

9. Signalchi bilan yaxshi aloqada bo'ling.

10. yuk ko'tarish transporti bilan silliq va xavfsiz ishlash.

11. Hech kim ko'taruvchi transportni ishlatmasa, uni o'chirish va to'g'ri ishlatish kerak.

Yuk ko'taruvchi transport vositalarining tarkibiy qismlari: ikkinchi toifadagi avtomobil shassisi, yuk qutisi va kranning uchta qismi.

Kichkina yuk mashinasiga o'rnatilgan kranlarning maxsus funktsiyasi tavsifi: ish amplitudasi 7,180 m, 950 KG, maksimal ish radiusi (m): 7,180.

Ish amplitudasi 5,630 m bo'lganda: 1250KG; Maksimal ko'tarish balandligi (m): 9,4

Ishlash oralig'i 4.030 soat: 1900KG; Kranning og'irligi: 1250KG

Ish amplitudasi 2.000m, 4000KG bo'lganda, aylanish burchagi (daraja) : ijobiy va salbiy 360 daraja

Maksimal ko'tarish massasi (KG) 4000KG; Bom bo'limlari soni: ikkita teleskopik qo'l;

Maksimal ko'tarish momenti

Issiq teglar: kichik yuk mashinalari o'rnatilgan kranlar, Xitoy kichik yuk mashinalari o'rnatilgan kranlar ishlab chiqaruvchilari, zavod