Xitoy avtomobil assotsiatsiyasi ma'lumotlariga ko'ra, 2024 yilning yanvaridan iyunigacha Xitoyning yuk mashinalarining umumiy eksporti 351,000 donani tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 6% ga o'sdi va shu davrda yangi rekordni o'rnatdi. qariyb 7 yil. Bu natija nafaqat ichki yuk mashinalari bozorining o'sishidan, balki butun yuk mashinalari bozorining yillik o'sishidan ham yuqori.
So'nggi yillarda Xitoyning yuk mashinalari eksporti bozori kuchli o'sish tendentsiyasini ko'rsatdi, nafaqat eksport soni bo'yicha bir necha marta yangi yuqori darajaga chiqdi, balki kuchli raqobatbardoshlikni ko'rsatish uchun xalqaro tijorat avtomobil bozorida ham.
Yengil yuk mashinalari dunyoning ko'plab joylarini qamrab olgan eksportda etakchi
Hozirgi vaqtda Xitoyning asosiy chet el eksport bozori qayerda? Kingpin modellari qanday? Truck House barcha tomonlarning ma'lumotlarini o'rganib chiqdi va quyidagicha tahlil qildi:
2024 yilning birinchi yarmida Xitoyning yuk mashinalari eksporti sezilarli darajada oshdi va Xitoyning avtomobil eksporti uchun muhim o'sish nuqtasiga aylandi. Ma'lumki, Xitoyning yuk mashinalari eksport bozori Osiyo, Afrika, Lotin Amerikasi va boshqa mintaqalarni qamrab olgan. Ular orasida Meksika, Vetnam, Rossiya, Saudiya Arabistoni va boshqa mamlakatlar va mintaqalar Xitoy yuk mashinalari eksportining asosiy yo'nalishlari hisoblanadi. Ushbu bozorlar Xitoyning yuk mashinalari mahsulotlariga yuqori talabni ko'rsatadi.
Eksport modellari bo'yicha, asosan engil yuk mashinalarining etakchi tendentsiyasini ko'rsatadigan, asosan, Xitoyda ishlab chiqarilgan moslashuvchanligi va iqtisodiy jihatdan samarali engil yuk mashinalari mahsulotlari chet ellik foydalanuvchilar tomonidan maqtovga sazovor bo'lganligi sababli, ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, 2024 yil yanvar oyidan iyun oyigacha jami 179 ta ,000 yengil yuk avtomobillari eksport qilindi, bu 19% ga o'sdi, bozorning 50% dan ortig'ini tashkil etdi.
Xitoy brendlarining chet elda ko'rinishi tufayli Xitoy yuk mashinalari, traktorlar, samosvallar, muhandislik vositalari va boshqa toifalarga bo'lgan talab ham o'sib bormoqda va eksport hajmi sezilarli darajada oshdi.
Quvvat turi bo'yicha Xitoyning eksport sotish modellarida hali ham an'anaviy energiya vositalari (benzin va dizel) ustunlik qiladi. 2024 yilning yanvaridan iyunigacha dizel yuk mashinalari eksporti 70% dan ortiqni tashkil etdi. Yangi energiya tijoriy transport vositalarining eksport hajmi nisbatan kichik bo'lsa-da, global elektrlashtirish tendentsiyasining ta'siri, shuningdek, dunyo mamlakatlari atrof-muhitni muhofaza qilish va barqaror rivojlanishga e'tibor qaratishi bilan uning bozor salohiyatini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.
Chet eldagi mahalliy va xorijdagi farqlar tobora kichiklashib bormoqda
Xitoyning yuk mashinalari eksporti savdosining o'sishi sabablarini tahlil qilish asosan to'rt nuqtadan ajralmas: 1. Siyosatni qo'llab-quvvatlash; 2. Chet elda sotish modelining o'zgarishi; 3. Mahalliy yuk mashinalari va chet el brendlari o'rtasidagi farq tobora kichikroq bo'lib bormoqda; 4. Past narx va yuqori xarajatli ishlash.
1. Siyosatni qo‘llab-quvvatlash:
So'nggi yillarda "Kemer va yo'l" tashabbusini ilgari surish yo'nalish bo'ylab mamlakatlarda Xitoy yuk mashinalariga bo'lgan talabni sezilarli darajada oshirdi va Xitoy hukumati ham avtomobil eksporti loyihalariga bir qator siyosiy yordam va imtiyozli choralar ko'rdi. Bu siyosat va chora-tadbirlar korxonalarning eksport xarajatlarini kamaytirib, eksportga ishtiyoqini oshirdi.
2. Chet elda sotish modelidagi o'zgarishlar:
Xitoyning yuk mashinalari kompaniyalarining chet elda sotish modeli asta-sekin o'zgarib bormoqda. Ilgari biz oddiy eksport savdo modelidan foydalanganmiz. Hozirgi vaqtda biz modelni uchta toifaga kengaytirdik: savdo eksporti, dengiz KD logistika modeli, to'g'ridan-to'g'ri investitsion zavod modeli.
Bundan tashqari, ko'plab yuk mashinalari kompaniyalari to'g'ridan-to'g'ri xorijda fabrikalar va ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishadi, bu nafaqat ishlab chiqarish va sotishni ko'paytirish va ishlab chiqarish va transport xarajatlarini kamaytirish, balki mahalliy brend ta'sirini kuchaytirishga yordam beradi.
3. Mahalliy yuk mashinalari va chet el brendlari o'rtasidagi farq tobora kichrayib bormoqda:
Texnologiyaning rivojlanishi bilan mahalliy yuk mashinalari va import yuk mashinalari o'rtasidagi farq asta-sekin torayib bormoqda, dvigatel texnologiyasi darajasi, mahalliy yuk mashinalarining dvigatel texnologiyasi sezilarli yutuqlarga erishdi, ishlash va xizmat ko'rsatish muddati ham sezilarli darajada yaxshilandi va ko'proq e'tibor qaratilmoqda. transport vositalarini loyihalash va ishlab chiqarishda insonparvarlik va razvedka.
Mahalliy yuk mashinalari dvigatel texnologiyasi, transmissiya tizimlari, avtomobil dizayni va ishlab chiqarish, shuningdek, razvedka va tarmoq sohasida sezilarli yutuqlarga erishdi va ba'zi ilg'or konfiguratsiyalar hatto qo'shma korxonalar va bir xil turdagi xorijiy mahsulotlardan ham oshib ketdi. Bu Xitoy yuk mashinalarining xalqaro bozorda raqobatbardoshligini oshirdi.
Yangi energiya tijorat transport vositalari nuqtai nazaridan, akkumulyator texnologiyasi, motor texnologiyasi, avtomobil texnologiyasi, aqlli kabina va boshqa texnik darajalardagi Xitoy korxonalari, Xitoyning yangi texnologiyalar sohasidagi yangi texnologiya ilovalarini doimiy ravishda o'rganish bilan birga, global texnologiya rahbariyatiga tegishli. energiya vositalari, u texnologik innovatsiyalar va ishlab chiqarish quvvati yoki asosiy texnologiyalar va mahsulotlar bo'ladimi, Xitoy dunyoda birinchi o'rinda turadi.
4. Past narx, yuqori xarajatli ishlash:
Dunyoning birinchi toifali yuk mashinalari bilan taqqoslaganda, global tijorat avtomobillarini sotish modeli nuqtai nazaridan, Xitoy yuk mashinalari narx bo'yicha aniq afzalliklarga ega; Ikkinchi va uchinchi darajali yoki mintaqaviy kichik markali yuk mashinalari bilan taqqoslaganda, Xitoy yuk mashinalari ancha bardoshlidir.
Nisbatan past ishlab chiqarish xarajati tufayli mahalliy yuk mashinalarining narxi odatda import qilingan yuk mashinalariga qaraganda ancha past, bu esa xorijiy yuk mashinalari foydalanuvchilarini qabul qilishni osonlashtiradi. Bundan tashqari, mahalliy yuk mashinalariga texnik xizmat ko'rsatish narxining pastligi uning bozor raqobatbardoshligini yanada oshirdi.